Импортеры из России пытаются вернуть Китаю около 150 тысяч морских контейнеров, которые накопились в стране, сообщает CNN, ссылаясь на отчет логистической платформы Container xChange. Генеральный директор организации, Кристиан Рулоффс, указывает на тревожную ситуацию, обусловленную значительным превышением потока грузов из Китая по сравнению с обратным направлением.
Данный дисбаланс в торговых отношениях между Россией и Китаем связан с видами продукции, которая отправляется в контейнерах. Этот фактор способствует накоплению контейнеров в России. Основная доля китайских закупок приходится на российские сырьевые товары, которые в основном транспортируются железнодорожными цистернами и полувагонами.
Данные, предоставленные китайской таможней, показывают, что за первые восемь месяцев 2023 года двусторонняя торговля между Россией и Китаем выросла на 32 процента по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, достигнув общего объема в 155 миллиардов долларов. В то время как поставки из Китая увеличились на 63,2 процента, поставки из России выросли лишь на 13,3 процента.
В первые полгода текущего года объемы торговли между странами увеличились еще более значительно, увеличившись на 40,6 процента по сравнению с предыдущим годом, достигнув уровня в 114,5 миллиарда долларов. Тем не менее, общий внешнеторговый оборот Китая снижается, и в августе экспорт из Китая уменьшился на 8,8 процента в долларовом выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а импорт сократился на 7,3 процента.