Горьковский автозавод анонсировал старт производства нового вездехода ГАЗ «Садко 9». Об этом сообщил руководитель пресс-службы предприятия Николай Марков. Первые шасси с колёсной формулой 4х4 уже начали сходить с конвейера.
Появление новинки в продаже ожидается в середине 2025 года, поскольку кузовопроизводителям потребуется время для сертификации и адаптации надстроек. «Садко 9» придет на смену устаревшей модели «Земляк» с кабиной советского образца, заняв её нишу в линейке тяжелых внедорожников.
Чем «Садко 9» отличается от предшественников?
Главное отличие новинки — увеличенная грузоподъёмность, которая выросла с трёх до пяти тонн по сравнению с моделью «Садко NEXT». При этом ключевые параметры проходимости остались на высоком уровне.
Технические особенности «Садко 9» включают:
- Колёса: оригинальные односкатные колёса с шинами размерности 315/80 R22,5, которые обеспечивают высокую проходимость и устойчивость на сложных покрытиях.
- Усиленный задний мост: толщина балки увеличена с 8,5 мм до 10 мм, что повышает прочность конструкции и выносливость при максимальных нагрузках.
- Обновлённая подвеска:
- Передняя — длинные двухлистовые рессоры для повышения устойчивости на пересечённой местности.
- Задняя — полурессоры на пневмобаллонах с установленным стабилизатором, что улучшает плавность хода и адаптацию к различным нагрузкам.
Двигатель и производительность
«Садко 9» оснащается форсированным дизельным двигателем ЯМЗ-534, мощность которого увеличена с 149 до 169 лошадиных сил. Это обеспечит улучшенную динамику и повышенную тяговую способность, особенно на сложных участках бездорожья.
Также стоит отметить уникальную особенность — возможность регулировки погрузочной высоты шасси:
- Диапазон высоты — от 1150 до 1450 мм, что упрощает загрузку и разгрузку.
- Увеличенный угол съезда для уверенного преодоления сложных участков и препятствий.
Комфорт и надёжность
Хотя в «Садко 9» отсутствует система централизованной подкачки шин, базовые настройки обеспечивают оптимальную плавность хода, даже когда машина движется без груза. Это особенно важно для эксплуатации на сложных маршрутах, где устойчивость и амортизация играют ключевую роль.
Будущее модификаций и потенциал развития
«Садко 9» задуман как универсальная платформа для различных надстроек. В будущем на его базе планируется разработка целого ряда специализированных машин:
- Самосвалы для работы в карьерах и на строительных площадках.
- Вахтовые автобусы для перевозки сотрудников в отдалённые регионы.
- Эвакуаторы и другие специализированные транспортные средства повышенной проходимости.
Это сделает «Садко 9» важным элементом для бизнеса, работающего в условиях сложного рельефа и тяжёлых климатических условий.
Когда и по какой цене можно ожидать новинку?
На данный момент стоимость борта «Садко NEXT» 2024 года начинается от шести миллионов рублей. С учётом расширенных возможностей и технических характеристик, «Садко 9» однозначно будет дороже.
Однако точные прайс-листы планируется опубликовать не раньше конца весны 2025 года.
Итоги: почему «Садко 9» — важный шаг для ГАЗа?
- Увеличенная грузоподъёмность и модернизированная подвеска делают «Садко 9» оптимальным решением для сложных дорожных условий.
- Новая модель отвечает современным требованиям рынка и заменяет устаревший «Земляк», укрепляя позиции ГАЗа в сегменте тяжёлых внедорожников.
- Универсальная платформа открывает широкие возможности для создания модификаций, необходимых для разных отраслей.
- Высокая производительность и надёжность обеспечивают долгий срок службы и экономическую эффективность.
Таким образом, ГАЗ «Садко 9» имеет все шансы стать новой визитной карточкой российского автопрома в сегменте профессиональных вездеходов.